1.Pīpes atvilkšana
Pasākumi, lai novērstu atvilkšanas atteikšanos:
(1) Veiciet visu urbšanas instrumentu vizuālu pārbaudihorizontāla virziena urbšanaDarbs un veiciet trūkumu noteikšanas pārbaudi (Y-ray vai rentgena pārbaude utt.) Uz galvenajiem urbšanas instrumentiem, piemēram, urbšanas caurulēm, reameriem un pārsūtīšanas kastēm, lai pārliecinātos, ka nav plaisu un izturība atbilst būvniecības prasībām.
(2) Pēdējais diametrs ir lielāks par 1,5 reizēm atkaula caurules. Cauruļvada atvilkšanas savienojuma secība: jaudas galva-jaudas galvas aizsardzība Nipple-urbšanas caurule-Reamer-grozāmā savienojuma-U formas gredzens-traktora galva-galvenā līnija, kas var nodrošināt lielāko daļu no urbuma, kas tiek izmantots, un nodrošina izvilkšanas procesu, un nodrošina izvilkšanas procesu, un tā nodrošina izvilkšanas darbību, un tas ir paredzēts. Ātri, un pilota caurumā urbšanas instrumenta stagnācijas laiks būtu pēc iespējas vairāk jāapspriež, un tam nevajadzētu pārsniegt 4 stundas. Stagnācijas gadījumā dubļus ar intervāliem injicē caurumā, lai saglabātu dubļu plūstamību caurumā.
(3) Pirms cauruļvada atvilkšanas atpakaļ urbšanas platforma, urbšanas rīks, dubļu atbalsta sistēma un citas iekārtas ir visaptveroši pārbaudītas un jāuztur (ar pievienoto apkopes un remonta ierakstiem), lai nodrošinātu, ka urbšanas platformai un tās elektrības sistēmai ir laba veiktspēja un tā darbojas normāli. Pirms velkot, izskalojiet urbšanas cauruli ar dubļiem, lai pārliecinātos, ka urbšanas caurulē nav svešķermeņu; Dubļu sistēma ir gluda, un spiediens var atbilst atvilkšanas prasībām. Atvilināšanas laikā veiciet testa aerosolu, lai pārliecinātos, ka ūdens sprausla ir atbloķēta. Atvilināšanas laikā injicējiet atbilstošus dubļus atbilstoši urbšanas parametriem, samaziniet berzi starp urbšanas cauruli un cauruma sienas iežu, palielina cauruļvada eļļošanu, samazina urbšanas caurules berzes temperatūru un nodrošina atvilkšanas panākumus.
Pasākumi, lai nodrošinātu, ka cauruļvada pretkorozijas pārklājums nav bojāts, kad caurums tiek paplašināts un novilkts atpakaļ
(1) Urbjot pilota caurumu, veiciet konstrukciju atbilstoši projektēšanas prasībām, lai nodrošinātu, ka izmēģinājuma caurums ir gluds un plakans, un izvairieties no pārmērīgiem stūriem. Velkot atpakaļ, izmantotā reamera diametrs ir vairāk nekā 1,5 reizes lielāks nekā šķērsošanas caurules diametrs, lai samazinātu vilkšanas pretestību un samazinātu nokasīšanas parādību starp cauruli un cauruma sienu.
(2) Pievienojiet caurumu, lai caurumā notīrītu vairāk spraudeņu un samazinātu cauruļvada berzi caurumā.
(3) dubļu attiecība mainās ar ģeoloģiskajiem apstākļiem. Dubļi tiek apstrādāti atgriezeniskās saites laikā, un tiek pievienots noteikts daudzums smērvielas, lai samazinātu berzes pretestību starp cauruļvadu un cauruma sienu. Dubļu viskozitāte ir jāpielāgo jebkurā laikā atbilstoši faktiskajai situācijai. Saskaņā ar ģeoloģiskajām izmaiņām dubļu attiecības viskozitāte un spiediens tiek pielāgoti jebkurā laikā, un dubļu attiecību izmanto, lai caurlaides laikā apturētu dubļos, lai samazinātu berzi.
(4) Pēc tam, kad ir pabeigta reaming, vispirms pārbaudiet atpakaļgaitas cauruļvadu. Pēc apstiprināšanas, ka pretkorozijas slānis ir neskarts un nav sociāla faktora traucējumu, saskaņā ar vietas apstākļiem cauruļvads tiek apturēts, izrakot sūtīšanas grāvju un augsnes pāļus, lai aizsargātu cauruļvada pretkorozijas slāni. Apvidū
(5) When the pipeline is towed back, set up an anti-corrosion layer detection point 30 meters before the pipeline enters the hole (or according to the actual situation on site), and arrange special personnel to clean the surface of the anti-corrosion layer before the detection point, so that it is convenient for the personnel at the detection point to use EDM leak detection checks whether there are scratches or leaks on the anti-corrosion slānis un remontē bojājumus laikā, kad tiek atrasti skrambas un noplūdes, lai izvairītos no iebraukšanas caurumā.
2.Proporcionāla metode, atveseļošanās un
tdubļu atkārtošanas pasākumi
Dubļu sagatavošana:
Mubu attiecībai ir izšķiroša loma šķērsošanas panākumos. Projekta dubļu konfigurācijas viskozitāte balstīsies uz projektēšanas rasējumiem un ģeoloģisko izpētes datiem saskaņā ar dažādu dubļu viskozitātes sadalījumu dažādiem slāņiem, urbšanas virziena caurumu procesā būtu jānodrošina labas reoloģiskas īpašības, eļļošanas veiktspēja; REAMING laikā dubļu viskozitāte tiks koriģēta vēlams atbilstoši vadošajam ierakstam, lai nodrošinātu, ka dubļiem ir spēcīgi spraudeņi, kas satur spēju un sienas aizsardzību. Tajā pašā laikā katrā vadīšanas, reaming un konstrukcijas posmā, saskaņā ar faktiskajiem datiem, pievienojiet sienas pastiprināšanas līdzekli, viskozifikatoru, smērvielu, mikroshēmu tīrīšanas līdzekli un citus palīgvielas, palieliniet dubļu viskozitāti un cementēšanu, uzlabo caurumu, lai cauruma sienas sabrukumu, izslaukumu noplūdes un cita fenomena, lai nodrošinātu projekta kvalitāti. Dubļu materiāls galvenokārt ir bentonīts (videi draudzīgs), un dubļu konfigurācija ir atkarīga no augsnes apstākļiem, ar kuriem saskaras urbšanas laikā. Šim projektam, izmantojot galveno veidošanos, galvenā indeksa sagatavošanu dubļos.
Dubļu atveseļošanās un ārstēšana:
Lai efektīvi kontrolētu dubļu daudzumu, aizsargātu ekoloģisko vidi, cik vien iespējams, lai izmantotu videi draudzīgus dubļus, pārstrādi, maksimālo ierobežojumu, lai samazinātu atkritumu dubļu radīšanu, vienlaikus, lai novērstu vircas piesārņojumu, savlaicīgi pārstrādājot ārējo vides apstrādi, specifiski pasākumi ir šādi:
(1) Videi draudzīgi dubļi, kas atgriežas no zemes cirkulācijas sistēmā, un caur cirkulējošo siles un sedimentācijas tvertni urbšanas spraudeņi tiks izgulsnēti, lai sasniegtu primāro attīrīšanas efektu. Pēc sākotnējās attīrīšanas dubļi ieplūst dubļu baseinā, lai stāvētu. Lai paātrinātu daļiņu nokrišņus, dubļu baseinā ir iestatīts deflants, lai mainītu plūsmas modeli un iznīcinātu dubļos struktūru, lai atvieglotu urbšanas spraudeņu nokrišņus.
(2) Sakārtojiet īpašu personālu, lai pārbaudītu līniju, stiprinātu pārbaudes redzi un, ja ir vircas noplūdes punkts, organizējiet personālu, lai izveidotu cofferdamu vietā, kur virca noplūst, lai pēc iespējas ātrāk to notīrītu, lai neļautu vircai pārpildīt un pārpildīt virspusi. To savāc un pēc tam ar tvertnes kravas automašīnu velk uz dubļu bedri būvlaukumā.
(3) Pēc būvniecības pabeigšanas dubļu dubļu bedrē būvlaukumā ir atdalīti no dubļiem un ūdens, bet atlikušie atkritumi tiek pārvadāti ārpusē vides aizsardzībai.
3. Īpašie tehniskie pasākumi
Urbšanas platformas noenkurošanas sistēma:
Virziena urbšanas procesā, ņemot vērā pazemes veidošanās struktūras pārkāpumu, urbšanas caurules reakcijas spēku urbšanas un atpakaļizplūšanas laikā urbšanas un atpakaļceļu reakcijas spēku ievērojami ietekmē urbšanas caurules reakcijas spēks. Pēkšņa spriedzes palielināšanās var izraisīt urbšanas platformas nestabilitāti un pat urbšanas platformas negadījumu. Tāpēc īpaši svarīga ir urbšanas platformas enkurošanas sistēmas enkurēšanas sistēmas stabilitāte. Saskaņā ar šī projekta pieredzi un iepriekšējo konstrukciju ir uzlabota urbšanas platformas enkurošanas sistēma, īpaši šāda:
(1) Ievietojiet zemes enkuru bedrē, un zemes enkura kastes vidējā līnija sakrīt ar šķērsošanas asi. Zemes enkura kastes augšdaļa ir izskalota ar dabisko zemi, un zemes enkura kastes rakšanas specifikācija ir 6 m × 2m × 2m.
(2) Cauruļveida astes enkurs ir uzstādīts 6 metrus aiz zemes enkura kastes, un zemes enkura kārba un astes enkurs ir savienots ar savienojošajiem stieņiem. Pēc astes enkura savienojuma zeme tiek aizpildīta, un augsne ap enkuru tiek nospiesta mehāniski un mākslīgi. Palieliniet augsnes nesošo spēju.
(3) Uzstādiet 6 metrus garu stabu katrā zemes enkura kastes pusē, lai novērstu galveno korpusu.
(4) Uzstādiet 6 × 0,8 m tērauda cauruli katrā staba galā, lai visur palielinātu sprieguma laukumu un samazinātu spiedienu.
(5) Pēc uzstādīšanas tērauda plāksne jāatliek noenkurošanas sistēmā, un platforma jānovieto virs tērauda plāksnes.
Gookma tehnoloģiju nozares uzņēmums Limitedir augsto tehnoloģiju uzņēmums un vadošais ražotājshorizontāla virziena urbšanas mašīnaĶīnā.
Laipni lūdzamsaskareGookmaPar turpmāku izmeklēšanu!
Pasta laiks: 15.-15. Februāris