Horizontālās virziena urbšanas iekārtas (I) konstrukcijas tehnoloģija

1.Vadītāja konstrukcija

Izvairieties no līknes novirzes un “S” formas veidošanās vadītajā konstrukcijā.

Būvniecības procesāvirziena urbšanašķērsojuma konstrukcijas veiksmīgas pabeigšanas priekšnoteikums ir cauri, neatkarīgi no tā, vai virzošais caurums ir gluds vai nē, vai tas atbilst oriģinālajai konstrukcijas līknei, un izvairīties no vadošās atveres "S" formas parādīšanās.Lai izvairītos no “S” formas veidošanās, var veikt šādus pasākumus:

 (1) Mērīšanas un novietošanas procesā izmantojiet kopējo staciju, lai atkārtoti pārbaudītu un apstiprinātu izejas un ieejas punktus vairāk nekā trīs reizes, lai pārliecinātos, ka šķērsojošais cauruļvads atbilst projektam.

(2) Pirms urbšanas urbšanas instruments tiek kalibrēts un atkārtoti mērījumi tiek veikti vairākos punktos, lai nodrošinātu tā precizitāti.

(3) Pirms darba uzsākšanas analizējiet ģeoloģiskos apstākļus, uz koordinātu papīra uzzīmējiet traversas līkni katras urbšanas caurules savienojuma veidā saskaņā ar projektēšanas līkni, marķējiet katru urbšanas cauruli un norādiet atbilstošos ģeoloģiskos apstākļus dažādos dziļumos;Urbšanas procesā atbilstoši veidošanās apstākļu urbšanas stāvoklim, lai kontrolētu dubļu viskozitātes veiktspēju, jebkurā laikā atbilstoši ģeoloģiskajiem apstākļiem pielāgot dubļu spiedienu, dubļu attiecību un citus parametrus.

(4) Kad urbšanas iekārta ir novietota, precīzi izmēriet iekļautā leņķa izmēru, aprēķiniet horizontālo novirzi un pierakstiet to un pakāpeniski koriģējiet to atbilstoši pieļaujamajai krustojuma izliekuma vērtībai urbšanas procesa laikā, lai izvairītos no urbšanas caurules "S" forma veidojuma veidā, lai nodrošinātu urbšanas līknes gludumu un uzlabotu piloturbuma urbšanas kvalitāti.

(5) Izprotiet virsmu, ģeoloģiskos un hidroloģiskos apstākļus un izmēriet azimutu uz krustojošās centra līnijas bez magnētiskiem traucējumiem.Azimuta leņķa mērīšana tiek veikta abās apbedījuma vietas un rakšanas vietas pusēs.

(6) Spolei jābūt šifrētai virs šķērsošanas ass, un novirze jāmēra bieži, lai nodrošinātu, ka šķērsošanas ass atbilst projektētajai asij un augšējā kaudzes rakšanas precizitātei atzemētajā punktā.

(7) Virzienu kontroles ierakstiem jābūt pilnīgiem, precīziem un efektīviem.Izmēģinājuma urbuma urbšanas procesā reģistrē visas novirzes un urbšanas pārtraukšanu.

(8) Vienmēr novērojiet dubļu spiediena starpību un dubļu izmaiņas, lai būtu pamats spriest par dubļu sūkņa darba stāvokli;novērojiet piedziņas spiediena izmaiņas, lai nodrošinātu pamatu urbšanas instrumenta darbībai.

(9) Lai nodrošinātu, ka urbšanas līkne atbilst projektētajai šķērsošanas līknei, stūres sistēma tiks pārbaudīta, kad tiek urbts pilots, galvenokārt ietverot: urbēja konsoles pārbaudi, datu saskarnes ierīces pārbaudi, zondes diagnostiku (tostarp zondes kalibrēšanas pārbaude, dati utt.) nepārtraukta noteikšana.Kad visas pārbaudes un regulēšanas ir pabeigtas, pārejiet pie parastās urbšanas.

2.Treatment mēra, kad urbis ir iestrēdzis

(1) Piloturbuma urbšanas laikā urbis var iestrēgt, kas izpaužas kā straujš dubļu spiediena pieaugums vai momentāna urbšanas iekārtas griezes momenta palielināšanās (rotācijas urbšanas laikā).Šobrīd dubļu motora radītais griezes moments nevar pārvarēt akmens griezes momenta darbību uz urbja uzgali, urbis pārstāj griezties.

Ir divas iespējas:

● Ja dubļu spiediena kritumu var uzturēt 500 psi diapazonā, ir iespējams nekavējoties apturēt urbšanas caurules virzību un tā vietā vilkt urbšanas cauruli urbšanas iekārtas virzienā, lai urbis atstātu urbi. ātri iešūpojiet, samaziniet dubļu spiediena starpību un pēc tam izmantojiet lēnāku vilces un vilces ātruma urbšanu;

●Kad dubļu spiediena kritums pārsniedz 500psi, nekavējoties jāizslēdz dubļu sūknis, jāpārtrauc dubļu sūknēšana un urbšanas caurule jāievelk urbšanas iekārtas virzienā, lai novērstu dubļu motora bojājumus pārmērīga spiediena dēļ. uz zīmoga.

 (2) Vadošā cauruma izveides laikā urbis ir iestrēdzis, nomainot urbšanas instrumentu vai sūknējot urbšanas cauruli citos īpašos apstākļos.Galvenais iemesls ir pārāk liela atsevišķu sekciju novirze, urbumu tīrīšana nav rūpīga, pārmērīga urbšanas atgriezumu uzkrāšanās, ko izraisa “sarukuma caurums”, kā rezultātā urbums iestrēgst.

Apstrāde: Pirmkārt, dubļi jātur normāli darboties, un ir pietiekami daudz dubļu, ko iesūknēt caurumā.Šajā laikā urbšanas caurulei nevajadzētu vienkārši turpināt vilkt atpakaļ, pretējā gadījumā tā viegli iestrēgs.Urbšanas caurulei jāturpina virzīties uz priekšu, sūknējot dubļus, pacietīgi iztīriet caurumu, noregulējiet uzgaļa augsto malu atbilstoši pirmajam urbšanas ierakstam, pārtrauciet urbšanas caurules griešanos, kas sūknējas atpakaļ, pievērsiet uzmanību, lai kontrolētu iekārtas spriegojumu. , un pēc tam pagrieziet urbšanas cauruli uz priekšu, vairākas reizes iztīriet caurumu, līdz tas ir gluds cauri saraušanās cauruma sadaļai.

3.Rīvēšanas konstrukcija

(1) Pretpasākumi konusa krišanai caurumā rīvēšanas laikā

Rīvēšanas laikā pārmērīgas iežu stiprības vai mainīgas iežu slāņa struktūras dēļ konusa rīvēšanas konuss var iekrist caurumā, ietekmējot nākamo rīvēšanas konstrukciju.

Apstrādes metode: Pēc norāžu ieraksta datiem var noteikt sprieguma izmaiņas katrā iežu slāņa daļā.Kad iežu rīvētājs ir izmantots 80 stundas, nomainiet to ar jaunu rīvēšanai;Pirms rīves ieiešanas zonā, kur palielinās iežu spriegums, ja iežu rīve ir izmantota vairāk nekā 60 stundas, nomainiet to ar jaunu.

(2) Pretpasākumi plīsušas urbšanas urbšanas caurules gadījumā

Projekta šķērsošanas ģeoloģija ir nevienmērīga cietības un cietības ziņā, un prasības attiecībā uz rīvēšanas formēšanas kvalitāti ir ārkārtīgi augstas.Sastopoties ar lielām iežu spriegumu izmaiņām rīvēšanas laikā, ir viegli izraisīt urbšanas caurules lūzumu, kas izpaužas ar momentānu urbšanas griezes momenta un spriedzes samazināšanos.

Ārstēšanas metode: laikāvirziena urbšanabūvniecība, jāpieņem urbšanas caurules savienošanas izbūves process rakšanas vietā.Pēc urbšanas caurules pārrāvuma savlaicīgi noregulējiet aprīkojumu rakšanas vietai un atvelciet urbšanas cauruļu urbi.Pēc tam, kad visas urbšanas cauruļu rīves ir nozvejotas, virzošā sistēma ir jāuzstāda no sāniem augsnē, lai atkal virzītos pa oriģinālo vadotnes caurumu.

Gookma Technology Industry Company Limitedir augsto tehnoloģiju uzņēmums un vadošais ražotājshorizontāla virziena urbjmašīnaĶīnā.

Esiet laipni aicinātikontaktpersonaGookmatālākai uzziņai!