Motocikls SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
Produktu displeja diagramma
Uzņēmums Gookma specializējas 50CC, 110CC, 125CC, 150CC un 200CC sēriju motociklu ražošanā, ir vairāk nekā 30 modeļu.Uzņēmums Gookma stingri ievēro ISO9001 2000 kvalitātes kontroles sistēmu produktu izstrādei, komponentu iegādei, pārbaudei, visa transportlīdzekļa ražošanai, transportēšanai un apkalpošanai utt. Mums ir divas modernas montāžas līnijas visam motociklam, divas montāžas līnijas dzinējam, MST-3 pārbaudes līnijas viss motocikls un daudzi citi augsti tehniski instrumenti.Izmantojot spēcīgas tehnoloģijas, Gookma pastāvīgi ievieš jauninājumus, uzlabo un piegādā augstas kvalitātes motociklus vietējam un starptautiskajam tirgum.
Funkcijas un priekšrocības
Augstas kvalitātes galvenās detaļas nodrošina augstu motocikla kvalitāti
① Sajūgs
Automātiskais dubultsajūgs ar “Fuji” berzes plāksni, stabils, gluds un izturīgs.
② Izciļņa plāksne / krāns
Ar uzlabotu formu un struktūru Vieglai un vienmērīgai pārnesumu pārslēgšanai.
③ Eļļas filtrs
Ar ārējo eļļas filtra struktūru ērtai kopšanai un apkopei.
④ Eļļas sūknis
Ar lieljaudas eļļas sūkni labākai eļļošanai un vieglai eļļas cirkulācijai.
⑤ Virzuļa gredzens
Virzuļa gredzens ar DLC tehnoloģijulabākai nodilumizturībai un kalpošanas laikam.
⑥ Roller Rocker
Izmantojot rullīti ar mazāku berzi,less mehāniskie zudumi un spēcīgāka jauda.
⑦ Cilindra galva
Savienotie gāzes kanāli: darbojas kopā ar vidējo aizdedzes sveci labākai gāzei
maisījums, ātrāka uguns izplatīšanās un labāka sadegšana, lai nodrošinātu mazāku emisiju un degvielas patēriņu.
1. Mazā izmēra Cub ir spēcīga jauda dubultā sajūga 50cc dzinējam un vienkārša viegla konstrukcija.
2. Jauns dubultā priekšējo lukturu dizains padara gaismas formu stereoskopiskāku.
3. Ļoti atpazīstami priekšējie lukturi nodrošina drošāku braukšanu nakts laikā.
4. 17 collu priekšējais un aizmugurējais ritenis un apakšējais sēdeklis atbilst plašāka gala lietotāju loka vajadzībām.
5.Aprīkots ar magnētisko atslēgas cauruma vāciņu, neļauj atslēgt
vardarbīgi.
6.Papildu pretaizdzīšanas ierīce efektīvi novērš zādzību.
| DIMENSIJA | |||
| Garums platums Augstums | (mm) | 1920x710x1130 | |
| Riteņu bāze | (mm) | 1250. gads | |
| Sēdekļa augstums | (mm) | 765 | |
| Klīrenss | (mm) | 150 | |
| Pašmasa | (Kilograms) | 104 | |
| Maks.Jauda | (cilvēki/kg) | 2/150 | |
| RĀMIS | |||
| Tips | sija | ||
| Priekšējā piekare |
| Hidrauliskais amortizācijas veids | |
| Aizmugurējā piekare |
| Hidrauliskais amortizācijas veids | |
| Priekšējā riepa |
| 2.50-17 | Normāls/bezcaurules |
| Aizmugurējā riepa |
| 2,75-17 | Normāls/bezcaurules |
| Priekšējā bremze | Hidrauliskais disks | Hidrauliskais disks | |
| Aizmugurējās bremzes | Hidrauliskais disks | Bungu bremze | |
| Degvielas ietilpība | (L) | 4 |
|
| DZINĒJS | |||
| Tips |
| 4 taktu | Gaisa dzesēšana |
| Cilindru izkārtojums | Horizontāls, viens cilindrs |
| |
| Urbums × Gājiens | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Nobīde | (ml) | 107 |
|
| Kompresijas pakāpe |
| 9.1: 1 |
|
| Vārstu vilciens | Viena augšējā sadales vārpsta | 2V | |
| Maksimālais zirgspēks | (kW / apgr./min.) | 5,0 / 8000 | |
| Maksimālais griezes moments | (N•m/apgr./min.) | 7,0 / 6000 | |
| Degvielas sistēma |
| Karburators |
|
| Eļļošanas sistēma | Spiediena un šļakatu eļļošanas kombinācija | ||
| DRIVE | |||
| Sajūgs | Slapjš vairāku disku (automātiskais sajūgs) | ||
| Pārnešana | Ķēde |
| |
| Pārnesumu pārslēgšanas modelis | Četru ātrumu pārnesums |
| |
| ELEKTRISKĀS | |||
| Aizdedzes sistēma | CDI |
| |
| Startēšanas sistēma | Elektriskais starts/pēdas starts | ||
| IEPAKOŠANAS VEIDS | DIMENSIJA | DAUDZUMS |
| 40HQ | ||
| SKD koka paneļi ar kartona kārbu ārpusē | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| SKD-metāla rāmis ar kartona kārbu ārpusē | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| CKD-koka korpuss ar dzinēja komplektu iekšpusē | / | / |
| CKD-koka korpuss bez dzinēja komplekta iekšpusē | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| CKD-kartona | / | / |
Priekšējais lukturis ar asiem leņķiem un gaismas koncentrāciju, jauna dizaina un dinamisks spidometrs, augsta elastība un ērts sēdeklis, kā arī moderns izskats liek vadītājam būt uzmanības centrā uz ielas.
| DIMENSIJA | |||||||
| Kopējais garums * platums * augstums | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| Riteņu bāze | (mm) | 1310. gads | |||||
| Sēdekļa augstums | (mm) | 780 | |||||
| Klīrenss | (mm) | 150 | |||||
| Pašmasa | (Kilograms) | 130 | |||||
| Maks.Jauda | (cilvēki/kg) | 2/150 | |||||
| RĀMIS | |||||||
| Tips | Džempera dimanta rāmis | ||||||
| Priekšējā piekare |
| Atsperu hidrauliskās amortizācijas veids | |||||
| Aizmugurējā piekare |
| Atsperu hidrauliskās amortizācijas veids | |||||
| Priekšējā riepa |
| 2,75-18 | Parasta | ||||
| Aizmugurējā riepa |
| 3.25-18 | Parasta | ||||
| Priekšējā bremze |
| Disku bremzes |
| ||||
| Aizmugurējās bremzes |
| Bungu bremze |
| ||||
| Degvielas ietilpība | (L) | 14.5 |
| ||||
| DZINĒJS | |||||||
| Tips |
| 4 taktu | Dabiskā gaisa dzesēšana | ||||
| Cilindru izkārtojums |
| Vertikāls, viens cilindrs |
| ||||
| Urbums × Gājiens | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Nobīde | (ml) | 124 |
| ||||
| Kompresijas pakāpe |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Vārstu vilciens |
|
Apakšējā tipa sadales vārpsta | 2V | ||||
| Maksimālais zirgspēks | (kW / apgr./min.) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Maksimālais griezes moments | (N•m/apgr./min.) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Degvielas sistēma |
| Karburators |
| ||||
| Eļļošanas sistēma | Spiediena un šļakatu eļļošanas kombinācija | ||||||
| DRIVE | |||||||
| Sajūgs | Slapja tipa multi loksne | ||||||
| Pārnešana | Ķēde |
| |||||
| Pārnesumu pārslēgšanas modelis | Piecu ātrumu pārnesums (cikls) | ||||||
| ELEKTRISKĀS | |||||||
| Aizdedzes sistēma | CDI |
| |||||
| Startēšanas sistēma | Elektriskais starts/pēdas starts |
| |||||
| IEPAKOŠANAS VEIDS | DIMENSIJA | DAUDZUMS | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD koka paneļi ar kartona kārbu ārpusē | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| SKD-metāla rāmis ar kartona kārbu ārpusē | / | / | |||||
| CKD-koka korpuss ar dzinēja komplektu iekšpusē | / | / | |||||
| CKD-koka korpuss bez dzinēja komplekta iekšpusē | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| CKD-kartona | / | / | |||||
1.Aprīkots ar 14,5 litru lielu degvielas tvertni, kas apmierina braucienus, kur vēlaties doties;
2. Ar trīsdimensiju zīmēm (etiķetes), pilnas ar dinamiku.
3. Jauns LCD displeja instruments (digitālais skaitītājs), stilīgs, visas funkcijas ir pabeigtas, visi dati ir jūsu kontrolē.
4.Visas automašīnas hromētas dekoratīvās daļas, demonstrē izcilu stilu. 5. Aprīkots ar pašu izstrādātu UFB150 dzinēju, tam ir spēcīga jauda un tas samazina vibrāciju.
| DIMENSIJA | |||
| Kopumā Garums platums Augstums | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Riteņu bāze | (mm) | 1280. gads | |
| Sēdekļa augstums | (mm) | 780 | |
| Klīrenss | (mm) | 150 | |
| Pašmasa | (Kilograms) | 125 | |
| Maks.Jauda | (cilvēki/kg) | 2/150 | |
| RĀMIS | |||
| Tips |
| ||
| Priekšējā piekare |
| Hidrauliskais amortizācijas veids | |
| Aizmugurējā piekare |
| Hidrauliskais amortizācijas veids | |
| Priekšējā riepa |
| 3.00-18 |
|
| Aizmugurējā riepa |
| 3.50-16 |
|
| Priekšējā bremze |
| Hidrauliskais disks |
|
| Aizmugurējās bremzes |
| Bungu bremze |
|
| Degvielas ietilpība | (L) | 14.5 |
|
| DZINĒJS | |||
| Tips |
| 4 taktu | Dabiskā gaisa dzesēšana |
| Cilindrs Sakārtojums |
| Vertikāls, viens cilindrs | Slīps tips |
| Urbums × Gājiens | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Nobīde | (ml) | 149 |
|
| Kompresijas pakāpe |
| 9.2: 1 |
|
| Vārstu vilciens |
| viena riteņa sadales vārpsta | 2V |
| Maksimums Zirgspēki | (kW / apgr./min.) | 8,5 / 8000 |
|
| Maksimālais griezes moments | (N•m/apgr./min.) | 11,2 / 7000 |
|
| Degvielas sistēma |
| Karburators |
|
| Eļļošanas sistēma |
| Spiediena un šļakatu eļļošanas kombinācija |
|
| DRIVE | |||
| Sajūgs | Daudzdaļīgs slapjš konstants savijums | ||
| Pārnešana | Ķēde |
| |
| Pārnesumu pārslēgšanas modelis | Starptautiskais piecu ātrumu pārnesums |
| |
| ELEKTRISKĀS | |||
| Aizdedzes sistēma | CDI |
| |
| Startēšanas sistēma | Elektriskais starts/pēdas starts | ||
1. Jauns pašu izstrādāts UF190 dzinējs, maksimālā jauda 13,5 N•m un maksimālā jauda 9,6 kW.
2,17 l lielas ietilpības degvielas tvertne apmierina jūsu pieprasījumu pēc tālsatiksmes ceļojumiem.
3. Stilīgs un izsmalcināts mehāniskais un šķidro kristālu displeja integrētais skaitītājs, kas sākās ar dinamisku mūziku.
4. Augsts spilgtums ≥12000CD ērgļa formas priekšējais lukturis, spēcīgs gaismas kondensāts un augsta gaismas caurlaidība.
5. LED zibspuldzes un rubīna LED aizmugurējo lukturu dizains nodrošina lietotājiem pārākuma sajūtu.
6.Atbilst ergonomiskajam korpusa dizainam, šim sporta veidam
auto klases sēdeklis ir izstrādāts zinātniski un loģiski.
| DIMENSIJA | ||||
| Kopējais garums * platums * augstums | (mm) | 2050x755x1085 | ||
| Riteņu bāze | (mm) | 1280. gads | ||
| Sēdekļa augstums | (mm) | 765 | ||
| Klīrenss | (mm) | 150 | ||
| Pašmasa | (Kilograms) | 127 | ||
| Maks.Jauda | (cilvēki/kg) | 2/150 | ||
| RĀMIS | ||||
| Tips | rombs | |||
| Priekšējā piekare |
| Hidrauliskais amortizācijas veids | ||
| Aizmugurējā piekare |
| Hidrauliskais amortizācijas veids | ||
| Priekšējā riepa |
| 2,75-18 |
Bezvadu/parasts | |
| Aizmugurējā riepa |
| 90/90-18 | Bezvadu/parasts | |
| Priekšējā bremze |
| Hidrauliskais disks |
Hidrauliskais disks | |
| Aizmugurējās bremzes |
| Hidrauliskais disks | Bungu bremze | |
| Degvielas ietilpība | (L) | 17 |
| |
| DZINĒJS | ||||
| Tips |
| 4 taktu | Dabiskā gaisa dzesēšana | |
| Cilindru izkārtojums |
| Vertikāls, viens cilindrs |
| |
| Urbums × Gājiens | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Nobīde | (ml) | 195 |
| |
| Kompresijas pakāpe |
| 9,2:1 |
| |
| Vārstu vilciens |
| Viena augšējā sadales vārpsta | 2V | |
| Maksimālais zirgspēks | (kW / apgr./min.) | 9,6 / 7000 |
| |
| Maksimālais griezes moments | (N•m/apgr./min.) | 13,5 / 5500 |
| |
| Degvielas sistēma |
| Karburators |
| |
| Eļļošanas sistēma |
| Spiediena un šļakatu eļļošanas kombinācija |
| |
| DRIVE | ||||
| Sajūgs | Daudzdaļīgs slapjš konstants savijums | |||
| Pārnešana | Ķēde |
| ||
| Pārnesumu pārslēgšanas modelis | Starptautiskais piecu ātrumu pārnesums |
| ||
| ELEKTRISKĀS | ||||
| Aizdedzes sistēma | CDI |
| ||
| Startēšanas sistēma | Elektriskais starts/pēdas starts | |||
